ジャイロキャノピー改造計画！！その6

今回は、駆動系の部品がまだ届かないので、キャノピーにHIDを取り付ける事にしました！！

HIDは、バイク用の超薄型HIDバラスト　PH7/PH8（6000K リレー付）35Wを2灯購入(*^^)v

自動車にHIDは、よく付けているので、その感覚で簡単に考えていたのですが、甘かったです。。

通常、HID取り付け時の配線は、バッテリーからの＋と、ボディーアース、ヘッドライトからの＋、－だけで特に悩むこともありません。

キャノピーも同じように配線したのですが、点灯しません。テスターで、電源を調べた結果、ヘッドライトからの＋が12V来てませんでした。

なんと、キャノピーのヘッドライトからの＋は交流電源で12V来てませんでした。色々と調べた結果、交流電源を直流の12Vに変換出来るみたいなのですが、面倒な感じ。。

仕方なく、キーONで来るACCにヘッドライトの＋をつなぎ、点灯に成功！！が、しかし、２０分位でバッテリーがあがりかけました。(-_-;)

色々な、問題を抱え、断念しかけたのですが、夜にキャノピーを乗る時間があまりないので、スイッチを付けてHIDをオン・オフ出来るようにすれば、バッテリーは持つかな。。と思い、配線はそのままで、エーモンのスイッチを付ける事にしました。

バッテリーの消耗具合を見るのに、デイトナのバッテリーゲージも付けました。

あと一つ大きな問題が、昼間にヘッドライトを付けないと違法になるみたいなので、何か点灯させなければ。。(-_-;)

近くのバイクの用品店に行くと汎用の、ゴムで出来たウエッジ球を付けるカプラーが売っていたのでヘッドライトの裏に穴を開けて取り付けました。しかも、ウエッジ球は6000K相当のLEDバルブを取り付けました。

LEDウエッジ球、結構明るい！！配線は、ノーマルヘッドライトのLOWで取っただけなのに、ノーマルのヘッドライトより明るいんじゃねーの?

したの写真が、HID6000Kです。

(-_-;)明る過ぎる！！

今回のHID取り付けは、とりあえず完成！！(*^^)v

バッテリーが持つかどうかは、知りません！！

ちなみに、夜に良くキャノピーに乗られる方は、HIDの取り付けは、やめたほうが良いと思います。。